在初步的板材成型試驗(yàn)中, 遇到了在
壓瓦機(jī)成型彎角時(shí), 各道次軋輥錯(cuò)線和成型出 的型材邊腿高度明顯不一致的問題, 如圖 8、 圖 9 所示.造成這些成型缺陷的原因主要是因?yàn)榘宀脑诔尚瓦M(jìn)給過程中發(fā)生了跑偏. 跑偏的原因是成型時(shí)兩側(cè)受力不對(duì)稱.
本試驗(yàn)的雙軸變截面壓瓦機(jī)的成型機(jī)架對(duì)稱分布于機(jī)器中軸線的兩側(cè), 要使板材順利并_成型, __板材成型時(shí)兩側(cè)受力(見圖1町滿足兩側(cè)受到各種力的合力 F0 和 F3在板材縱 向( 進(jìn)料方向) 和橫 向( 垂直進(jìn)料方向)的分力滿足如下關(guān)系:
F1=- F4,F2 = F5,
即兩側(cè)受力對(duì)稱.要滿足上述關(guān)系, 關(guān)鍵問題是板材的對(duì)中問題. 所謂對(duì)中, _是要使板材的中心線和雙軸變截面壓瓦機(jī)機(jī)、 送料機(jī)的中軸線共線, 如 圖11 所示.
為了提高板材對(duì)中的精度, 在送料機(jī)的送料臺(tái)和各道次間增加可根據(jù)板材寬度調(diào)整的夾持裝置, 如圖 12 所示- 夾持裝置可_在成型過程中板材的中心線和雙軸變截面 壓瓦機(jī)機(jī)、送料機(jī)的中軸線共線-
除此之外, 其他一些因素也可能使兩側(cè)受力不對(duì)稱, 如兩側(cè)成型軋輥的輥縫是否相等, 電機(jī)機(jī)械特性是否一致等. 在試驗(yàn)前_排除上述導(dǎo)致成型缺陷的因素.要_試驗(yàn)的成功, 還有幾個(gè)關(guān)鍵 問題需要注意.
( 1) 首先要_送料機(jī)有足夠的夾送力- 板材在壓瓦機(jī)過程中, 要保持進(jìn)給運(yùn)動(dòng), 這_需要送料機(jī)提供足夠的夾送力來克服遇到的摩擦等阻力. 在本試驗(yàn)中, 板材厚度為 0. 6mm, 可將送料機(jī)輥縫調(diào)整至 0. 55mm 左右, 這樣, 利用送料機(jī)( 圖 2) 夾送輥間的摩擦力 , 板材_可以保持穩(wěn)定進(jìn)給.
(2) 要_五斜率板材變截面壓瓦機(jī) 的_. _準(zhǔn)確測(cè)量板材在輥彎過程中 的縱向進(jìn)給速度, 從而可在控制系統(tǒng)中準(zhǔn)確給出軋輥何時(shí)擺動(dòng), 完成不同寬度截面間 的過渡, 不產(chǎn)生位置誤差. 要完成準(zhǔn)確測(cè)速, 可在板材上加摩擦輪, 測(cè)得的輪轉(zhuǎn)速 即為板料進(jìn)給速度.
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